ข่าว
ครม.ไฟเขียวแก้พ.ร.บ.รฟม. ชดเชยค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาท
พ.ค.
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 20 พ.ค. 68 มีมติอนุมัติหลักการร่างพ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่..) พ.ศ…. เพื่อให้สอดคล้องกับ ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. ที่ขณะนี้ผ่านสภาฯ วาระ 1 แล้วอยู่ระหว่างการแก้ไข ประเด็นของกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม จากเดิมที่มีเงินทุนประเดิมที่รัฐบาลจัดสรรให้, เงินค่าธรรมเนียมการออกใบอนุญาต, เงินที่ได้รับจากผู้ให้บริการขนส่งเมื่อมีสัญญารับประทานเงินค่าปรับ หรือเงินบริจาค โดยเพิ่มเติมให้กองทุนตั๋วร่วมสามารถกู้เงินได้ด้วย
สาเหตุที่ต้องแก้ไขพ.ร.บ.การรถไฟฟ้าฯ พ.ศ.2543 เนื่องจากเดิมจะนำเงินสะสมของรฟม.ที่มีไปใส่กองทุนตั๋วร่วมฯ เพื่อใช้อุดหนุน เรื่องค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายรวมถึง รายได้ของรฟม.ก็จะไม่จัดส่งกระทรวงการคลังแต่จะนำใส่กองทุนตั๋วร่วมฯ แต่ทางกระทรวงการคลังบอกว่าทำไม่ได้ เพราะรฟม.เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ มีหน้าที่จัดส่งรายได้เข้ากระทรวงการคลังเพื่อนำไปเป็นงบประมาณแผ่นดิน ส่วนกองทุนตั๋วร่วมเมื่อสามารถกู้เงินได้แล้ว กระทรวงการคลังจะจัดสรรเงินกู้ให้ แล้วยังทำให้สามารถชดเชยรถไฟฟ้าสายอื่นที่ไม่ได้อยู่ในกำกับดูแลของรฟม.เช่น สายสีเขียว โดยผ่านกองทุนตั๋วร่วม
“เพื่อความยั่งยืนและไม่เป็นภาระด้านการเงินกับรฟม.และรัฐบาลไม่ต้องชดเชยทุกปี ในอนาคตจึงมีแนวทางการซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าทุกสาย และศึกษาการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติด (Congestion charge) เพื่อนำเงินเข้ากองทุนฯดังกล่าวเพื่อนำมาบริหารจัดการเรื่องค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายทุกเส้นทาง”
ทั้งนี้ การแก้ไขพ.ร.บ.การรถไฟฟ้าฯ ดังกล่าว ทางกระทรวงการคลัง เห็นชอบ ให้รฟม.ดำเนินการ ตามนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทได้แล้ว โดยหลังจากนี้จะเสนอร่าง พ.ร.บ. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่..) พ.ศ. ไปที่สภาผู้แทนราษฎร และวุฒิสภา (ส.ว.) พิจารณา 3 วาระ ตามขั้นตอน มั่นใจว่าจะแล้วเสร็จทันกับการเริ่มนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายทุกเส้นทางในวันที่ 30 ก.ย. 2568 นี้
นายสุริยะก ล่าวว่า ในวันที่ 22 พ.ค. 2568 นี้ ตนจะประชุมร่วมกับ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กรมการขนส่งทางราง (ขร.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และนายศึกษิษฏ์ ศรีจอมขวัญ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรีฝ่ายการเมือง เพื่อหารือการทำงานของแต่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับเรื่อง ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสายเชื่อมต่อได้ทุกเส้นทาง และการพัฒนาแอปพลิเคชันทางรัฐ เป็นศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House : CCH) โดยจะกำหนดแผนงานไทม์ไลน์ให้ชัดเจน เพื่อให้เริ่มดำเนินไดภายในวันที่ 30 กันยายน 2568
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (20 พ.ค. 68)
Tags: ประชุมคณะรัฐมนตรี, มติคณะรัฐมนตรี, รถไฟฟ้า, สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ